船用風機噪音的控制措施
發(fā)布時間:2024-09-20
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船用風機的噪音控制是確保船舶內(nèi)部環(huán)境舒適性和降低對船員及乘客影響的重要措施。船用風機噪音控制通常采取以下幾種措施:
1、優(yōu)化系統(tǒng)設計
合理選型:選擇后彎葉片、低轉(zhuǎn)速離心風機等低噪聲型號,通過減小風量波動和風道阻力來降低噪聲。
匹配管路:確保風機全壓和管路阻力特性相匹配,避免額外的流體噪聲產(chǎn)生。
直聯(lián)傳動:采用風機與電機直聯(lián)的傳動方式,避免聯(lián)軸器和皮帶傳動帶來的噪聲。
2、消聲控制
加裝消聲器:在通風管路上加裝消聲器,如阻性消聲器、抗性消聲器及阻抗復合型消聲器,利用噪聲與聲學材料或聲學結(jié)構(gòu)的相互作用消耗聲能,達到降噪目的。
消聲器尺寸:確保消聲器的高度不小于風機直徑的1.2倍,以提高降噪效果。
3、隔振減噪
使用彈性安裝:風機底座加減振橡膠墊片,消聲器采用彈性支架固定,以減少振動傳遞到船體結(jié)構(gòu)。
管道減震:在管道安裝過程中,加強對支架的支撐,并使用金屬減震墊降低振動傳遞。
4、使用隔音材料
在進風通道艙壁上鋪吸聲棉及采用多孔板固定,以吸收和減少噪聲。
使用隔音材料覆蓋管道墻壁和天花板,進一步提高降噪效果。
5、百葉窗控制
確保百葉窗的有效流通面積足夠,避免風速過快產(chǎn)生較大噪聲。
6、其他設備安裝
起動空壓機、液壓動力站等設備也采用彈性安裝,減少振動噪聲。
房間空調(diào)風管采用中低速設計,避免風噪。